(เลื่อนจัดงาน) ส.อ.ท. แถลงข่าวจัดงาน FTI EXPO 2022 ระดมทุกภาคส่วนทั้งรัฐและเอกชน รวมกว่า 400 ราย จัดแสดงสินค้า ประชุมสัมมนาและเจรจาธุรกิจ คาดกระตุ้นเศรษฐกิจได้ไม่น้อยกว่า 1,000 ล้าน
Nissan เผยวิสัยทัศน์ Ambition 2030 เร่งลงทุน 2 ล้านล้านเยน หรือราว 17,670 ล้านเหรียญภายใน 5 ปีนี้ พร้อมตั้งเป้ารถยนต์ไฟฟ้า 50% ด้วยยานยนต์ 23 รุ่นใหม่ภายในปี 2030
RE100 Thailand Club ส.อ.ท. ผนึกกำลัง 19 พันธมิตร ร่วมขับเคลื่อนแผนพลังงานชาติไปสู่เป้าหมาย Carbon Neutrality ลดปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์ภายในปี 2050
กรมโรงงานฯ เร่งขับเคลื่อนมาตรการปรับเปลี่ยนสารทำความเย็น รองรับพันธกรณีของพิธีสารมอนทรีออล คาดลดปล่อยก๊าซเรือนกระจก 14 ล้านตันคาร์บอนไดออกไซด์ในปี 2565
รู้หรือไม่ว่า ทำไมช่วงหลังนี้ บริษัทต่าง ๆ หันมาออกนโยบายและมาตรการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ หลายคนคงคิดว่าเป็นเพียงเรื่องของสิ่งแวดล้อม จะเป็นแค่นั้นจริงหรือ คลิปนี้มีคำตอบ
ก.พาณิชย์ หารือภาครัฐ-เอกชน รับมือมาตรการปรับคาร์บอนก่อนเข้าพรมแดน (CBAM) ของอียู ชี้! ผู้นำเข้าสินค้าของอียูจะต้องซื้อ “ใบรับรอง CBAM” ตามปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจก แนะผู้ผลิตและผู้ส่งออกไทยปรับตัว
ในปีนี้หลายองค์กรทั่วโลกได้ตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศอย่างจริงจัง เพื่อคิกออฟสู่เป้าหมายลดปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ลง 20-25% ภายในปี 2030
แอลจี อีเลคทรอนิคส์ สานต่อพันธสัญญาการปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์ ภายในปี 2573 โดยตั้งเป้าเดินหน้าสู่การใช้พลังงานหมุนเวียน 100% ภายในปี 2593
นิสสันเปิดตัวฮับผลิตรถยนต์ไฟฟ้า EV36Zero ด้วยการผลิตแบบ Ecosystem ครบวงจรแห่งแรกของโลก สู่เป้าหมายการปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์ตลอดวงจรผลิตภัณฑ์
สิงคโปร์ สร้างฟาร์มพลังงานแสงอาทิตย์ (PV) นอกฝั่งแบบลอยน้ำ ใหญ่อันดับต้นของโลก มีกำลังผลิตไฟฟ้าได้สูงสุด 5 MW ในช่องแคบยะโฮร์
การนิคมฯ ตั้งเป้า 5 ปี ลดปริมาณก๊าซเรือนกระจก 2.5 ล้าน kgCO2e สนับสนุน BCG Model คาดปี 64 ลดมลพิษได้เกินเป้า!
มาสด้า (Mazda) ประกาศแผนการพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ล่าสุด พร้อมแถลงนโยบายพัฒนาผลิตภัณฑ์ตามวิสัยทัศน์ระยะยาว “Sustainable Zoom-Zoom 2030”
มาตรการสิ่งแวดล้อม Carbon Neutrality เพื่อลดปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ซึ่งกำลังเดินสู่หมุดหมายแรกในปี 2030 ล่าสุด โตโยต้า (Toyota) กำหนดเป้าหมาย คาดหวังต่อ “ซัพพลายเออร์ เทียร์ 1” แล้ว
รัฐบาลญี่ปุ่นประกาศนโยบายยุติการขายรถยนต์เบนซินภายในประเทศ ช่วงปี 2030 - 2040 เพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ และกระตุ้นอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า
กรมโรงงานอุตสาหกรรม วางเป้าหมายลดก๊าซเรือนกระจกของประเทศให้ได้ 20-25% ภายในปี พ.ศ. 2573 ผ่าน 3 มาตรการหลัก ทดแทนปูนเม็ด-ปรับเปลี่ยนสารทำความเย็น-จัดการน้ำเสียอุตสาหกรรม
จากเป้าหมายของนิสสันในการลดคาร์บอนเป็นศูนย์ในปี 2050 ส่งผลให้รถยนต์ทุกรุ่นที่ออกสู่ตลาดภายในต้นทศวรรษ 2030 จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้า 100% ทั้งหมด
ความร่วมมือในครั้งนี้เพื่อสนับสนุนและส่งเสริมการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของภาคอุตสาหกรรมไทย สู่การกำหนดมาตรการที่เหมาะสม
เหล่าบิ๊กอุตสาหกรรมญี่ปุ่นออกโรงเตือน การออกนโยบายสิ่งแวดล้อมต่อจากนี้เพื่อผลักดันการยุติการขายรถเครื่องยนต์เบนซิน อาจทำญี่ปุ่นเพลี่ยงพล้ำ
แผนสิ่งแวดล้อมฉบับใหม่ของ Mitsubishi Motors ทำให้เห็นทิศทางต่อรถยนต์ไฟฟ้า โดยวางเป้าเพิ่มยอดขายให้เป็นสัดส่วน 50% ภายใน 10 ปีข้างหน้า
รถยนต์ไฟฟ้า-รถปลั๊กอินไฮบริด คือ กุญแจดอกสำคัญสู่การลดก๊าซเรือนกระจก ซึ่งรัฐบาลเยอรมันได้อัดฉีดงบประมาณสนับสนุนค่าใช้จ่ายสำหรับผู้ซื้อรถยนต์สองประเภทนี้ พร้อมตั้งเป้าติดตั้งสถานีชาร์จไฟ 1 ล้านแห่งในปี 2030
